Nazaj na domačo stran Nazaj

Analiza stanja,
vizija in cilji

Pomembni izvedeni ukrepi

  • nadgradnja železniške infrastrukture (TEN-T omrežje), odprtje kočevske proge, nadgradnja postaj itd.
  • v teku: drugi tir Divača–Koper, PCL/ŽOLP, začetek DPN za regionalne proge v LUR itd.
  • zaključek AC Draženci–Gruškovje
  • cestninjenje tovornega prometa v prostem prometnem toku
  • spodbude za alternativna goriva
  • državno kolesarsko omrežje (500 km)
  • avtobusni promet: DUJPP, IJPP, hitre linije, nove koncesije, 20 % povečanje obsega km
  • organizacijski/upravljavski: MOPE (direktorat za prometno politiko), sistem CPN, ZCPN, SPTM, pravilniki itd.

Izziv

  • Zagotavljanje dostopnosti.
  • Slaba povezanost in dostopnost javnega prometa.
  • Centralizacija dnevnih migracij, zlasti v osrednjeslovensko regijo.
  • Medsektorski izzivi (prostorsko načrtovanje, stanovanjska politika itd.).
  • (Ne)vpliv na tranzitni (in tovorni) promet.
  • Prepočasno izvajanje zahtevnih ukrepov.
  • Omejena učinkovitost mehkih ukrepov.
  • Zaostajanje za cilji na področju razogljičenja v prometu.
  • Proga za visoke hitrosti.
Graf izzivov prometnega sistema Zemljevid prometne dostopnosti Slovenije Tabela kazalnikov prometnega sistema

Vizija

Dostopen in učinkovit prometni sistem omogoča nadaljnji razvoj Slovenije in je ključ do doseganja ciljev policentričnega prostorskega sistema ter nacionalne ogljične nevtralnosti. Javni potniški promet in aktivna mobilnost skupaj z motornim prometom omogočajo raznoliko izbiro dostopnosti do storitev. Vpetost v evropski in globalni prostor z visoko mednarodno povezljivostjo ter povečana učinkovitost logističnih tokov s poudarjeno vlogo železniškega prometa sta ključna elementa za povečanje konkurenčnosti gospodarstva. Država s povezovanjem prebivalstva in gospodarstva spodbuja razvoj znanja in inovacij v prometu ter omogoča zdravo in uspešno družbo z visoko kakovostjo življenja. Prometni sistem je osnovan na racionalnosti porabe energetskih virov, prostora ter potreb po potovanjih in s tem predstavlja temelj odpornosti na podnebne, varnostne in druge krizne izzive. Tak bo prometni sistem Slovenije.

Cilji

Vključujoča in pravična družba

  • Zagotavljati učinkovit in vsem dostopen javni promet.
  • Zmanjšati stroške gospodinjstev za mobilnost in deleža prevozno revnih.
  • Povečati stopnjo univerzalne dostopnosti za uporabnike z oviranostmi.

Zdravi, varni in aktivni prebivalci

  • Zagotavljati ustrezne pogoje za aktivno mobilnost.
  • Zagotavljati pogoje za varno in samostojno mobilnost otrok.
  • Povečati varnost udeležencev v prometu.

Konkurenčno in inovativno gospodarstvo

  • Povečati zanesljivost in učinkovitost prometnega sistema.
  • Izboljšati vpetost in integriranost v mednarodna prometna omrežja.
  • Spodbujati in podpirati inovacije ter krepiti kadrovske zmogljivosti na področju mobilnosti.

Učinkovito načrtovan in upravljan prometni sistem

  • Izboljšati vertikalno (država, regije, občine, javnost) in horizontalno (medresorsko) integracijo.
  • Upravljati prometno povpraševanje v smeri bolj trajnostnega potniškega in tovornega prometa.
  • Povečati rabo sodobnih inovativnih in digitalnih tehnologij / storitev.

Čisto okolje in podnebna odpornost

  • Zmanjšati emisije TGP in končno porabo energije v prometu.
  • Povečati odpornost prometne infrastrukture, sistemov in mobilnostnih storitev na podnebne spremembe.
  • Znižati izpostavljenost onesnaženosti zraka in hrupa iz prometa v naseljih.

Usklajen prostorski in prometni razvoj

  • Zagotavljati ustrezno dostopnost za policentrični in skladen regionalni razvoj.
  • Umeščati velike generatorje prometa v prostor na način, ki spodbuja aktivno mobilnost in uporabo javnega prometa.
  • Optimizirati državno prostorsko načrtovanje prometne infrastrukture.